深圳商报・読創クライアント端末記者 陳発清 通信員
馬可 李思源/文・写真
「春秋航空9C6510便、滑走路33に着陸許可！」2月22日23時56分、宝安管制塔の管制官の指示により、乗客を乗せた便が宝安空港に無事着陸。40日間にわたる春節の賑わいが静かに幕を閉じました。
春節期間中、深圳航空管制は、冬の北部における雨や雪、凍結による悪天候の頻発、空港発着便数の高止まりなど、多くの課題に直面しながらも、技術革新、連携、そして綿密な対応により、春節の航空管制を無事完了しました。統計によると、春節期間中の深圳航空管制による宝安空港の発着便数は、過去最高の5万317便に達し、前年同期比2.93%増となり、過去最高を記録しました。また、フライトの定時出発率は93.7%でした。
春節のピークと複雑な天候が重なるという課題に対応するため、深圳航空管制は全国交通管理システム（NTFM）を最大限に活用し、ビッグデータを通じて航路の混雑ポイントをリアルタイムで分析し、フライトの間隔を動的に調整し、空域資源の配分を最適化しました。同時に、空港運営委員会プラットフォームを利用して、深圳空港運営指揮センター、駐機場航空会社運営管理センターと春節合同協議メカニズムを確立し、毎日の運営調整会議を開催し、北部の雨や雪の天候が航路に与える影響を事前に予測しました。人気の路線や春節期間中の短時間高頻度路線については、深圳航空管制は積極的に前方の航空交通管制機関と協力して「空のグリーンチャンネル」を開設し、遅延寸前のフライトを優先的に出発させ、フライトの迂回や緊急着陸のための正確な意思決定支援を提供しました。
さらに、深圳空港は早朝のピークである7時から終日、独立した出発と関連する進入滑走路の運用モードを使用し、2本の滑走路の使用効率を高め、近隣への着陸、近隣からの離陸を組み合わせることで、到着・出発便の地上滑走時間を短縮しました。春節期間中、深圳航空管制は宝安空港の時間当たり離着陸ピーク数を過去最高の74便に引き上げ、時間当たりピーク数が70便を超える日が31日間に達し、過去の記録を全面的に上回りました。
同時に、深圳航空管制は「党・政府・労働組合・紀律委員会が一体となって安全を確保する」メカニズムを基盤に、党員による特別チームを編成して現場に派遣し、設備の点検や緊急時訓練を実施し、気象や管制自動化システム、航行設備などの主要施設の全方位的な検査をタイムリーに完了させ、設備の正常な稼働を確保しました。
2025年の蛇年春節の安全確保タスクの完了は、技術革新と多くの部門の協力による「深圳モデル」のおかげです。今後、深圳航空管制局はスマート航空管制の構築を継続的に推進し、粤港澳大湾区の世界レベルの空港群の発展をより強力にサポートしていきます。
